Вот так всегда: сидишь, ждешь, жмешь F5 – эта клавиша уже скоро намертво залипнет, ловишь любую новость, цитатку о том, что же сейчас происходит на заседании ФОТА, а затем и ФОТА с ФИА, на котором без преувеличения решается будущее «Формулы-1». А в результате ничего, снова не договорились. Хотя сейчас, кажется, отсутствие новостей – хорошая новость. Значит, стороны обсуждают, значит, у них есть не просто общая тема, но и точки соприкосновения, из которых может вырасти консенсус…

Рубенс Баррикелло все еще нервничает после Гран-при Испании, где, как он полагает, команда «Браун» постаралась сделать все, чтобы выиграл не он, а его напарник Дженсон Баттон. Рубенс не впервые попадает в такую ситуацию, вспоминая годы в «Феррари», где лучшие стратегические решения Росса Брауна всегда доставались Михаэлю Шумахеру.

Любая гонка «Формулы-1», превращающаяся по вине трассы или техники в процессию без обгонов, неминуемо называется болельщиками скучной. И лишь к одному этапу чемпионата эта аксиома не применима. Феномен Монако понять или объяснить невозможно – в него нужно только верить. Предисловие к самому знаменитому Гран-при Большого цирка

Новый Гран-при, другая трасса, совершенно непохожие на австралийскую характеристики, но все те же лица в Топ-10 на квалификации, и все тот же «Браун» под номером «22» на поул-позиции. Гран-при Малайзии в каком-то смысле – второй старт чемпионата (а будет еще третий, когда Большой цирк доедет до Барселоны и большинство команд привезет апдейты своих машин), поскольку никто, особенно провалившиеся команды, не желает принимать результаты уникального «Альберт-Парка» всерьез. «В Малайзии мы увидим реальное положение вещей», – говорят при любой возможности…