Директор спортивного отделения «Бриджстоуна» Хирохиде Хамасима отмечает важные нюансы поведения машин лидеров чемпионата.

«Болиды «Феррари» склонны к недостаточной поворачиваемости, что не позволяет показывать лучшие результаты на быстром круге. Если шины обеспечивают хорошее сцепление, то преимуществом обладают машины «Макларена». Но если говорить о гонке, проходящей в жаркую погоду, то недостаточная поворачиваемость обеспечивает быстрый прогрев покрышкам, что помогает «Феррари». На Гран-при Венгрии Льюис Хэмилтон через несколько кругов начал страдать из-за избыточной поворачиваемости, а пилоты Скудерии могли воспользоваться хорошим балансом.

Если машина хорошо настроена, то Масса может выжимать из нее 110%, в противном случае – 90%. Райкконен же в любом случае показывает 100% своих возможностей», – цитирует Хамасиму Autosport.